2020年10月、2021年モデルとしてアドレス110がマイナーチェンジして発売されました。
どこが変わったのか気になる方も多いと思いますが、特に個人的に気になる点がお値段。
他にどんなところが変わったのか、1つずつ比較していきたいと思います(^^)/
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変更点は
ブレーキシステム
新たに採用された「コンバインドブレーキシステム」（前後連動ブレーキ）によりライダーのブレーキ操作を補助でき、効率よく制動力を得られます。
カラー展開
「ソラリスシルバー（銀色）」が新色として追加されました。
これに継続色の「ブリリアントホワイト（白）」「タイタンブラック（黒）」「マットステラブルーメタリック（つや消し青）」の計4色の設定です。
値段
22万5500円（税込み）
変更点を受けて…
冒頭でも触れたとおり、値段が上がっているのが気になりました！
これにてアドレス110とアドレス125が同価格となりました
これまでアドレス110・125どちらを選ぶかの指標の1つが値段だったと思います。
それが同価格になることによって購入検討者にどのように影響を及ぼすか気になるところです。
私が購入したとき（2020年モデル）は税込み19万6000円だったので、3万円程度値上がりしていることになります
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結局アドレス110と125どちらを選ぶか
「同じ価格なら、大は小を兼ねる」で125を選ぶ方。
「値段は同じでもスリムな車体の方が良い」と110を選ぶ方。
価値観やどこに重きを置くかで決定指標が変わってくると思います。
私は後者の考えでしたが、先日アドレス125保有者の方にお聞きしたときその方は前者の意見でした💡
エンジン等のスペックは前モデルと変わりないようですので、価格帯以外のところでの違いを見極めることになりそうです。
ちなみに公式ＨＰを見ると、アドレス110は車体重量100キロになっていますね。確か前モデルは99キロなので1キロ増です。
それでもスクーターの中では軽い方ですし、アドレス125は109キロなので約10キロの差があります。
並べるとはっきりわかるくらい車体差があり、125の方が大きくゆったり座れる印象です。
コメント
加奈子さん、初めてコメントさせて頂きます。今年の9月にアドレス125を購入しました。最後まで110と悩んだのですが、加奈子さんの動画の足元のコメントが決め手になって125に決めました。110がマイナーチェンジしたんで今後125がどうなるか気になりますね。同じ大阪なのでツーリングスポットやグルメ情報の発信楽しみにしています！
ひろさん コメントありがとうございます☺動画が参考になって幸いです！✨
やはりアドレス125は110より足元広さやゆったり座れる感じが良いですね＾＾
今後も地域密着型で大阪や奈良のおでかけ・ツーリングスポットを発信したい
と思っております！(*’▽’)ご覧頂けると嬉しいです🎵
こんにちは
アドレス110マイナーチェンジですか。
ブレーキの性能が上がったんですね！
3万円値上で125ccと同じ価格帯だとスズキは110ccのテコ入れをしたんですね！
約10キロも差があるなら110は軽い分、女性には扱いやすいと思うので良いと思います(^_^)
ネットで見たことありますが110と125はマフラーの取り付け？取り回し？が違うらしく音と振動が110の方がバイク乗ってる感があるって聞きました。
音と振動が心地よいって意味かも(笑)
実はアドレスもたまに重いと感じてしまうときがあります(笑)
他のバイクはもっと重いでしょうから、100キロくらい
軽く扱えるようになっておかないといけませんね(＾＾)o
たしかにアドレス125は運転中静かでスムーズなのに比べ、
110はエンジンのドコドコ音結構感じます(笑)
私は心地よくて好きですね☺
[…] 【2021年モデル】マイナーチェンジされたアドレス110。アドレス125との違い… Tweet […]
値段が同じだと、細かいポイントが気に入るかどうかですね。
１０kg重いのは、女性の方には見逃せないポイントでは？
僕の場合、どうしても全長を見てしまいます。
駐車スペースに入るかどうかが気になるポイントです。
たぶん、190でギリギリかなと……。
コータさん 軽ければ軽いほどありがたいですね☺
駐車場の幅の制限があると、バイク購入時もチェックしておかないと
大変なことになりますねΣ(ﾟДﾟ)
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