今回は私がXSR155（マットブラック）を購入して早1年がたつので、乗って感じたメリット・デメリットをお伝えしていきたいと思います！
XSR155について
まずは特筆すべき特徴をいくつかあげます。
インドネシアYAMAHA
XSR155はインドネシアで生産されており、国内販売はされていません。主に並行輸入されているショップで購入できます。チェーン店では「バイク館SOX」が有名でしょうか。まだ取り扱い店がすくないですが、今後取り扱いが増えることを期待します。
シート高が高い
シート高810mmというのは比較的高い方ですね。これも海外製ならではかもしれません。
私は店舗で足つきを確認させてもらったときに不安を感じたので3ｃｍのローダウンキットを取り付けてもらいました。
これで身長160ｃｍの私も安心して運転できたので、足つきが不安な方はその方法もオススメです。
車重134キロ
一見大きく見えるボディに、お店に停めるとよく「250cc？400cc？」と聞かれました。（小柄な方が乗ると余計そう感じると思います）
どっしりした感じとは裏腹に、車重は134キロと比較的軽めです。
豊富なカラーバリエーション
カラーバリエーション豊富で、どれもお洒落なデザインで個性がでます。
(引用/https://young-machine.com/2023/01/12/420288/)
（引用/https://young-machine.com/2022/01/20/286904/photo/286918/）
私はお店で見て一目ぼれしたのがマットブラックでしたが、購入検討中に他の色が気になることもあり悩みました（；^ω^）
メリット
それでは乗って感じたメリットについてです！
燃費がいい
走っていて意外と驚いたのが燃費の良さです。
「結構走ったのにまだガソリン思ったより残ってる！」という安心感。
私の計算では燃費リッター48キロ程でした。
取り回しがいい
上記にもありましたが車重は134キロと軽めで、仮にバランスを崩したり倒したとしても女性1人で対応できる軽さと思います。
取り回しが楽なので方向転換や切り返しなども楽で良かったです！
他にないデザイン性の高さ
「ネオクラシック」ともいわれるデザインで、昔っぽいﾚﾄﾛな雰囲気もありながら細部は新しいパーツが組み込まれています。
↑LEDライト、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ、丸いﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ等
このサイズ感で近年新車でこのタイプの形はあまりないように思います。
デメリット
正直な所、1つ目のコスパ面以外は私個人あまり「デメリット」として感じず、総合的に満足なバイクです。しかしながら人によってはデメリットに感じるかもしれない気になった点をあげたいと思います。
コスパは割高の印象
いろいろ装備があるのですが、155ｃｃクラスで新車乗り出し価格50万前後というお値段が少し気になりました(;・∀・)
これが購入を悩んだ最大の点でもあります💦
結果私は購入して満足しているので、バイクに何を求めるかによると思います。
速さを求める人には不向き
加速をしようとしても、速さがでるまで少し時間がかかる印象。
最高速度がどの程度か私は挑戦したことがありませんが、きっと速さを求める方には物足りないかもしれません。
しかしながら力強い走りをしてくれるので、山道なども安心して走ることができます。
修理などのアフターケアが難しい可能性
取り扱いが徐々に増えてきているとはいえ、海外輸入車ということもあり不具合が起こった場合お店によっては対応できない可能性があります。
部品が確保できるか等の問題もあります。
対応はお店によりさまざまなので、アフターケアをきちんとできるお店か確認しておくことも重要です。
ちなみに自分の場合は1年乗って特に不具合等は起こりませんでした。お店ももう一台所有しているバイク購入店であり、メンテナンスや相談しやすいお店ということもあって心配はありませんでした。
R5.12には待望のXSR125も発売とあって、XSRがますます注目されることを期待したい今日この頃です✨
XSR155の感想は動画もありますのでよければご覧ください☺（加奈子の部屋）
それではまた🎵
コメント